Ak si myslíte, že ste v poslednej dobe vo svojej komunite videli na bicykloch viac ľudí všetkých vekových skupín, nenapadá vás to: Bicyklovanie má trochu času. S krízou koronavírusov a pokračujúcimi epidémiami v celej krajine, ktoré vedú k zatvoreniu telocviční a vytváraniu preplnenej verejnej dopravy ako zbytočného rizika, čoraz viac ľudí naráža na cestu na dvoch kolesách kvôli rekreácii, cvičeniu a preprave. (Pomáha aj skutočnosť, že na určitých miestach je na cestách menej automobilov.)

ako vyrobiť odparené mlieko z plnotučného mlieka

Bicyklovanie je momentálne veľmi bezpečná činnosť, hovorí Eric Bjorling, riaditeľ značky pre Trek bicykel. Celonárodný prieskum z treku v apríli odhalil prudký nárast záujmu o cyklistiku: Bjorling tvrdí, že 85 percent ľudí považuje cyklistiku za bezpečnejšiu formu dopravy ako autobus alebo iná forma verejnej dopravy a 50 percent tvrdí, že sa budú bicyklovať po roku kríza s koronavírusmi končí.

Náhly nárast záujmu o cyklistiku prispel k nedostatku bicyklov v USA, New York Times predtým nahlásil, a maloobchodníci s bicyklami a bicyklovými potrebami zaznamenávajú obrovský nárast predaja. Gloria Hwang, generálna riaditeľka a zakladateľka spoločnosti, robí pravdepodobne dvoj- až trojnásobok objemu [predaja], aký obvykle robíme v tomto ročnom období. Tisíc, spoločnosť zameraná na prilby a bicykle.

S väčším počtom jazdcov na cestách a chodníkoch - vrátane dospelých, ktorí za pár rokov pravdepodobne nechodili na bicykli - je dôležité, aby všetci, cyklisti aj vodiči, dodržiavali pravidlá cestnej premávky. Bicyklovanie po cestách a chodníkoch nie je nebezpečná činnosť, ale bicyklovanie bezpečne si vyžaduje trochu know-how a starostlivosti. Či už ste zvyknutí vziať svoju rodinu na bicykle alebo plánujete v najbližších mesiacoch a rokoch cestovať po meste na bicykli, nasledujúce pokyny vám pomôžu zaistiť bezpečnosť (a všetkých okolo).

Súvisiace položky

1. Postupujte podľa zákona

Vodiči musia pred vstupom na cestu absolvovať písomné a praktické skúšky; motorkári by si tiež mali pred cyklistikou naštudovať, čo je v ich okolí povolené, najmä ak plánujú využívať povrchové ulice. Zákony a ochrana pre cyklistov sa mierne líšia podľa oblasti, ale väčšina oblastí v USA má podobné pokyny.

Bicykel je vozidlo, hovorí Hwang. Myslím, že na to ľudia zabúdajú. Majte rovnakú etiketu, akú by malo auto, keď ste na cestách.

Patrí sem pobyt mimo chodníkov, jazda s premávkou, používanie signálov - v tomto prípade ručných signálov - na oznámenie vašich zámerov a dodržiavanie semaforov. Mnoho ostrieľaných cyklistov môže prechádzať cez stopku alebo svetlo, ak nie je protiidúca premávka, ale je to technicky nezákonné.

Hwang odporúča, aby sa motorkári považovali za auto: Ak cyklistický pruh neexistuje, legálne môžu motorkári jazdiť uprostred cestného pruhu. Ostatní účastníci cestnej premávky - najmä agresívni vodiči - sa budú správať inak, ale ak je pre vás najbezpečnejšou časťou cesty stred jazdného pruhu, môžete tam jazdiť. Bicyklovanie uprostred cesty pre vás zvyšuje viditeľnosť, aj keď je pre vás bezpečné jazdiť po ramene alebo blízko okraja jazdného pruhu, podľa etikety musíte prejsť a umožniť prejazd rýchlejším vozidlám (alias autám), keď tam sú je izba.

Čím viac rešpektu dávate, tým viac rešpektu získate, hovorí Bjorling a dodáva, že motorkári by mali vždy venovať pozornosť tomu, čo sa okolo nich deje. (To znamená, že nemusíte jazdiť na bicykli s hlasnou hudbou v ušiach a nemusíte jazdiť na bicykli ani textovými správami.) Aj keď poznáte pravidlá, autá vo vašom okolí (alebo iní cyklisti) to nemusia alebo nemusia rešpektovať. Ak budete neustále v obraze o tom, čo sa okolo vás deje, budete v bezpečí, ak sa iné vozidlo bude chovať agresívne alebo nezákonne.

Ak jazdíte na bicykli v novej oblasti, skôr ako začnete šliapať do pedálov, preskúmajte pravidlá týkajúce sa bicyklov.

2. Dajte ľuďom priestor

V dnešnej dobe je ponechanie dostatočného priestoru medzi sebou a ostatnými bicyklami a autami bezpečnostným opatrením aj zdravím. Z bezpečnostných dôvodov Hwang odporúča ponechať medzi sebou a pohybujúcimi sa autami alebo bicyklami priestor troch stôp. Nechajte okolo seba dostatok priestoru a nedávajte predné dvere, aby pred vami jazdil pomalší cyklista. Ak chcete získať bonusové body, oznámte sa, najmä keď prechádzate okolo bežcov alebo pomalších cyklistov: Postačuje jednoduchý na ľavej strane.

Na cyklistických chodníkoch aj na cestách je spoločné jazdenie v poriadku. Bicyklovať vedľa niekoho je úplne v poriadku, pokiaľ sa vraciate k jednotlivým súborom, keď je tu niekto iný, hovorí Bjorling. Cyklisti môžu jazdiť na dvoch miestach najviac v krajine. Bicyklovanie vedľa seba môže byť lepšie ponechať na pokojných cyklotrasách alebo prázdnych cestách: Autá a rýchlejší cyklisti to budú mať ťažšie po rušnejších uliciach ťažšie. V týchto situáciách sa vráťte k jednému súboru a potom, ako druhé vozidlo minie, pokračujte v bicyklovaní vedľa seba.

Sociálne požiadavky na dištancovanie sa, ktoré všetci sledujeme, aby sme spomalili šírenie COVID-19, platia aj pre cyklistiku, aj keď ste vonku. Ak jazdíte s niekým, s kým nemáte karanténu, možno budete musieť urobiť nejaké úpravy v tom, kam jazdíte, hovorí Bjorling. Snažte sa zostať od seba šesť metrov a nájdite si čas na spoločnú jazdu, keď sú cesty väčšinou prázdne, takže môžete zostať v diaľke a stále chatovať.

čo nedávať do mikrovlnky

3. Jazdite predvídateľne

Jazda predvídateľne: žiadne náhle pohyby, žiadne neočakávané pohyby, hovorí Bjorling. Zabočenie medzi jazdnými pruhmi alebo náhle odbočenie môže znervózniť ostatných cyklistov aj vodičov; chráňte seba - a ich - opatrným pohybom. Dajte ľuďom vo vašom okolí vedieť, aké sú vaše zámery, skôr ako to urobíte, hovorí Bjorling.

Bjorling a Hwang odporúčajú použitie ručných signálov. Otočenie doľava naznačte tak, že ľavú ruku natiahnete rovno do strany; naznačte pravú zákrutu vytvorením tvaru L ľavou rukou alebo natiahnutím pravej ruky rovno do strany.

ako dlho vydržia filtre na fľaše na vodu Brita

A ak ste nestabilní motorkári - alebo jazdíte na bicykli s deťmi, ktoré si práve upínajú cvičné kolieska - môže vám byť lepšie držať sa cyklotrás, kde nie sú žiadne autá.

4. Noste prilbu (a ďalšie ochranné pomôcky)

Prilba je nevyhnutnosťou. V mnohých oblastiach majú deti podľa zákona povinné prilby; zákony pre dospelých sa líšia, ale veda je jasná: nosenie prilby je bezpečná cesta.

Najskôr prilba, hovorí Bjorling. Pri každej jazde by ľudia mali mať na hlave prilby. Prilbu nenosíte 99-krát, keď spadnete - prilbu nosíte jednorazovo.

Okrem prilby Hwang hovorí, že jazdci na bicykloch by sa mali zamerať na ochranné nástroje, ktoré zvyšujú ich viditeľnosť: menovite svetlá na bicykli. (Niektoré ochranné pomôcky, napríklad Thousand’s new Prilby na zbierku kapitol, ponúkajú kombináciu ochrany hlavy a zabudovaných svetiel.) Aj keď na bicykli v noci nejazdíte, svetlá vás môžu ochrániť: Bjorling tvrdí, že väčšina nehôd na bicykli sa deje za denného svetla.

Košíky, držiaky mobilných telefónov a ďalšie doplnky k bicyklom vám môžu pomôcť udržiavať bezpečnosť tým, že necháte voľné ruky.

SÚVISIACE: Bicyklovanie v poslednej dobe? Tu je ukážka toho, ako nosiť a starať sa o vašu prilbu

5. Zostavte si svoju dochádzaciu súpravu

Ak plánujete dochádzať do práce na bicykli, plánujte dopredu. Získajte tašku - ideálne batoh - s prístupnými vreckami, na ktoré dosiahnete počas pohybu. Ak plánujete bicyklovať v pracovnom odeve, uistite sa, že sa vaše nohavice nezachytia v reťazi bicykla vyklopením lemu nahor, hovorí Hwang. A strach z toho, že si vlasy pokazíte, nie je zámienkou na to, aby ste nenosili prilbu: Bjorling so sebou na bicykli nosí súpravu na starostlivosť o vlasy, aby si ich mohol po príchode rýchlo upraviť.

6. Zaistite bicykel správne

Chýbajúci bicykel vám môže pozastaviť deň. Vyvarujte sa tomu pomocou robustného zámku na bicykel a správneho pripevnenia bicykla: Hwang hovorí, aby sa ubezpečil, že zámok prechádza cez vaše predné koleso a rám bicykla, a aby bol zaistený, že je všetko pripevnené k niečomu, čo sa drží v zemi. (Pred opustením bicykla sa uistite, že máte povolenie niekde ich uzamknúť.)

7. Zdieľajte cestu

Je dôležité, aby si jazdci na bicykloch osvojili správne bezpečnostné návyky na ceste; rovnako dôležité je, aby im to autá umožňovali. Ako vodič je bezpečnosť všetkých na ceste tiež na vás.

je pre vás lepší naklíčený chlieb

Vďaka nárastu cyklistiky, ktorý v súčasnosti vidíme, bude na cestách bicyklovať oveľa viac detí, hovorí Bjorling. Pri jazde dávajte pozor na malé deti na bicykloch, najmä v susedných štvrtiach. Dajte im viac priestoru - dokonca viac, ako si myslíte, že je potrebné - a spomalte.

Hwong hovorí, že vodiči by si mali pamätať, že cyklisti sú veľmi nechránení a nemali by na nich trúbiť: Trúbenie na motorkára ich môže vyplašiť, aby narazili do bicykla, a spôsobiť nehodu. (Navyše sa motorkári vo väčšine prípadov nesprávajú nezákonne, aj keď vás dráždia.)

Pri prechádzaní okolo motorkára im poskytnite dostatok priestoru - minimálne tri stopy - a ak je to možné, presuňte jazdné pruhy. Ak parkujete na ulici alebo vystupujete z automobilu, pred otvorením dverí skontrolujte, či sa k nim cyklisti nepribližujú; dostať do dverí alebo naraziť do dverí auta, ktoré sa náhle otvoria, je bežným problémom mestských motorkárov.

Nech už ste s bicyklom akýkoľvek - či už v aute alebo na bicykli - na ceste, zvyknite si: Bjorling aj Hwang očakávajú, že popularita cyklistiky bude stále rásť. Údaje z roku 2018 z amerického úradu pre energetickú účinnosť a obnoviteľnú energiu odhaľuje, že takmer 60 percent jázd vozidiel v krajine je šesť míľ alebo menej, čo je pre väčšinu zdatných ľudí veľmi bicyklovateľná vzdialenosť.

Už teraz môžete povedať, že z pohľadu vozidla nedáva zmysel, že sme takí závislí od auta, keď sú cesty také krátke, hovorí Hwang.

Výhody bicyklovania je navyše ťažké ignorovať. Bjorling hovorí, že je to trend, ktorý sa na chvíľu dočkáme a že častejšia cyklistika je spojená so zlepšením zdravia a životnej úrovne komunity.

Vďaka niektorým vylepšeniam ochrany pre cyklistov a infraštruktúre vhodnej pre bicykle môže byť cyklistika ako forma dopravy ešte bezpečnejšia a pre mnohých ľudí prístupná. Zvyšovanie bezpečia a výdatnosti priestorov pre cyklistov, zhodujú sa obaja odborníci, je ďalším krokom.