Váš hatchback narazil na lyžiny a vy uvažujete o prenájme svojej ďalšej sady kolies. Je to však správna cesta?

Leasing je čoraz obľúbenejší. Podľa spoločnosti na oceňovanie automobilov Kelley Blue Book si v roku 2013 prenajíma takmer 25 percent amerických vodičov, čo predstavuje nárast z približne 12 percent v roku 2009. Prečo vzostup? Jedna vec je, že dopredu stojí prenájom menej ako nákup. V prípade lízingu budete spravidla musieť zložiť ekvivalent platby jedného mesiaca za zloženie bezpečnostnej zálohy plus akvizičný poplatok vo výške 400 až 700 dolárov. Pri kúpe však možno budete musieť zložiť zálohu v rozmedzí od 10 do 20 percent ceny automobilu.

Mesačné splátky za lízing bývajú tiež nižšie ako pri bežnom úvere na auto. Alec Gutierrez, hlavný analytik spoločnosti Kelley Blue Book, by napríklad kompaktné auto, ktorého cena je uvedená približne za 20 000 dolárov, stálo asi 170 dolárov mesačne na leasing a asi 350 dolárov na nákup. A nebudete musieť platiť za opravy počas celej doby prenájmu (zvyčajne tri roky).

Leasing má však svoje nevýhody. Ak plánujete ponechať auto na viac ako tri roky, nákladové výhody lízingu sa znižujú. Je to tak preto, lebo splátky pôžičiek na auto, ktoré vlastníte, si časom vybudujú kapitál, čo znamená, že pri predaji alebo predaji svojho vozidla niečo dostanete späť, hovorí Philip Reed, hlavný redaktor v spoločnosti Edmunds.com , stránka s informáciami o automobile.

K prenájmom patria aj určité obmedzenia. Veľkou výhodou je, že existuje počet kilometrov, ktoré môžete najazdiť (zvyčajne 10 000 až 12 000 míľ ročne). Cestári, pozor: Ak prekročíte najazdené kilometre, budete musieť zaplatiť 15 až 20 centov za každú kilometer navyše, čo sa rýchlo sčítava. Rovnako ak nevrátite vozidlo vo vynikajúcom stave, budete musieť predajcovi uhradiť opravy.

Spodný riadok: Ak máte v pláne auto po niekoľkých rokoch opustiť, vyberte si leasing. Každý, kto hľadá dlhodobú investíciu alebo kto nazbiera najazdené kilometre, by sa mal rozhodnúť pre nákup.